Au court d’une discussion sur le projet, David lance une idée originale pour l’histoire. Roger passe a l’écriture du scénario qui sera par la suite modifié 5 fois en présence de R.D.S au complet. Etant d’accord sur le scénar nous passons à la suite.
David ayant quelques connaissance avec le genre de camera que nous recherchons se propose de se mettre a la réalisation. Les rôles de Roger et Stéphane sont vite trouvés mais changeront au dernier moment. Il reste beaucoup de choses à régler. Nous trouvons la caméra de nos rêves à Paris et partons la chercher. Le reste du matériel et accessoires s’achèteront sur place ou sur internet. Roger fait un rapide repérage qui s’avère fructueux. Il suffit de se mettre d’accord sur les différentes propositions.
Coté paperasse David et Roger ne comptent pas les heures passées sur l’ordi pour préparer les autorisations, lettres d’engagements pour la figuration...Nous décidons de rechercher aucuns sponsors et essayons de nous débrouiller seuls mais acceptons toute aide autre que financière (pour l’instant).
Un excellent pilote de moto (niveau national) nous propose de réaliser toutes les cascades en moto. Un habitué des plateaux de tournage et collectionneur de belles voitures nous prête un somptueux véhicule. Un autre véhicule nous sera prêté par
une personne toujours la pour rendre service.
Des autorisations pour tourner dans des lieux privés nous sont accordées (verbalement pour l’instant).
Une station de montage (via l’informatique) a était crée (matériel complet, programme...) par Roger et David vu que Stéphane y connait que d’al.
Stéphane nous propose de nous faire rencontrer des musiciens qui seront prêts à nous créer la musique dont nous avons besoin. Après une rencontre sympathique le style nous plu et nous nous mettons d’accord comment échelonner le travail.
Pour l’instant tout a l’air de fonctionner a merveille mais il faut savoir qu’avant d’atteindre le premier jour de tournage (23/05) il a fallut pratiquement 5 mois de préparation.(Reprise du tournage en juillet)
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tsf